Kedvenc autós játékaim: BeamNG.drive

"A törés szimulátor"


A kis fejlesztőcsapat programjának célja, hogy az autók fizikáját, viselkedését, törésmodelljét a lehető legélethűbben szimulálja. Steam-en early access keretében már jó ideje elérhető, és bár folyamatosan fejlesztgetik, és csiszolgatják még mindig nem érte el a teljes verzió állapotát.

Korábban csak üres pályákon lehetett Freeroam módban kóvályogni cél nélkül, mára azonban már elég szép számmal elérhetőek különböző feladatok, küldetések is, bár nekem ezek nem igazán tetszenek. Tartalmasabb karrier mód még mindig nincs, és multiplayer sem.

Ennek ellenére mégis régóta szemezgetek vele, mert számomra az autós játékokban a törés nagyon fontos dolog. Ebben a programban pedig ez tényleg elég élethűen van szimulálva:

Persze nem tökéletes, lehet benne találni hibát, hiányosságokat, de szerintem a fizika, törés szimuláció ebben a játékban igencsak kiemelkedő, számomra legalábbis lenyűgöző.

Na jó oké, szép-szép, de úgy éreztem, hogy csak azért kár pénzt kiadni, hogy azt nézegessem, hogyan törnek az autók. Ez így inkább csak amolyan tech demo.

Egyébként engem nagyon emlékeztet a GTA IV-hez készült valamelyik ”Realistic Driving+damage” vagy mittudoménhogyhívják mod-ra. Habár azzal valóban hosszútávon is szórakoztató volt csak úgy céltalanul kocsikázni, száguldozni keresztül-kasul a városban, és ha benéztem valamit, akkor gyönyörködni a törésmodellben. Na de azért ott nem csak ennyiből állt a játék. Volt egy komplex, „élő-lélegző” nagyváros, na meg forgalom. Itt viszont csak elég kicsi, és kihalt, üres pályák vannak, forgalom nélkül. Így tehát mindig lebeszéltem magam a vásárlásról. Úgy gondoltam, hogy a kevés tartalom miatt nem érdemes pénzt áldozni rá.

Aztán a tavalyi summer sale alkalmával hirtelen felindulásból lecsaptam rá 50%-os akciós áron. Úgy gondoltam, hogy ennyit talán megér. Úgyis régóta szemezgettem már vele.

Első élmények

Első indításkor Freeroam módban ráböktem egy pályára. Ott volt egy pickup egy faház mellett egy mezőn. Indulás előtt a menüt kezdtem el tanulmányozni, irányítás, stb. Rátaláltam az autóválasztóra, és gyorsan váltottam is egy régebbi amcsi hátsókerék meghajtású autóra, ugyanis ezek a kedvenceim.

Elindultam az autóval. De basszus arra nem gondoltam, hogy ez a játék nem csak az autók törését igyekszik a lehető legélethűbben prezentálni, hanem az autók viselkedését is. Ahogy az erdei tisztáson a fűben kapart a kerék, és össze-vissza csúszkáltam az autóval az valami elképesztően nagy élmény volt. A talaj apró egyenetlenségei hatására pedig úgy ringatózott az autó, mint csónak a vízen. Tisztára olyan érzés volt, mint amikor anno az első használt, öreg verdámmal ugyan ezt csináltam egy erdei tisztáson a valóságban. A játékban is jó ideig csak csúszkáltam, korcsolyáztam a fűben össze-vissza úgy, hogy nem is törtem az autót, vigyáztam rá. Aztán kerestem olyan kis dombocskát, ami kellően megdobja az autót, hogy ugrassak, esetleg fel is boruljak. Aztán direkt behajtottam az erdőbe a fák közé, hogy megnézzem a törésmodellt. Majd fokozatosan egyre vadabb, és változatosabb autós kaszkadőrmutatványokat produkáltam, és számtalan módon törtem össze az autót. Frenetikus élményben volt részem. Szinte észre sem vettem, hogy már több mint két órája körözök azon a kis tisztáson azzal az egy autóval. Na, ennyit arról, hogy a kevés tartalom nem fog engem lekötni :)

Határtalan FUN

Leginkább ezzel tudnám jellemezni a produktumot. Számomra rendkívül szórakoztató a játék, csak pusztán freeroam módban is. Célok nélkül, üres pályán, ellenfelek nélkül. Csak pusztán önmagában a vezetés élménye, aztán az akár direkt, vagy véletlenül a bekövetkező törésben való gyönyörködés. Én mindezt leginkább slow motion-ben nézem, játszom, úgy jobban élvezem.

Különféle kaszkadőrmutatványokat is produkálhatunk, aminek szinte csak a saját kreativitásunk, és fantáziánk szab határt, hiszen rengeteg eszköz áll rendelkezésünkre. Mindenféle tereptárgyakat lehet lerakni a pályára, amiket aztán lehet kerülgetni, vagy éppen direkt neki menni :) Többféle ugrató rámpákat is lerakhatunk. Tetszés szerint sokféle tárgyakat pakolgathatunk le, amelyek segítségével különböző kaszkadőrmutatványokat vihetünk véghez. De saját versenypálya útvonalat is tervezhetünk magunknak akadályokkal, ugratókkal, stb.

Több járművet is le lehet rakni bárhol a pályára, amiknek akár azt is meg lehet adni, hogy ne csak álljon ott mozdulatlanul, hanem az AI vezérelje. Lehet üldözni őket, de be lehet állítani azt is, hogy ő üldözzön minket. Vagy üldözzék egymást :) Lehet mindenféle jeleneteket rendezni, tömegkarambolt előidézni, és több kameraállásból, akár lassítva nézni, rögzíteni. Pl. kettő, vagy több járművet úgy elhelyezni, és elindítani őket, hogy egymásba ütközzenek, miközben mi csak a rendezői székből nézzük a jelenetet. Tele van a net ilyen „crash compilation” videókkal egyébként, amikor pl. egy kamion, vagy busz padlógázzal belerohan egy kocsisorba, és úgy gyűri őket össze, mintha csak papírból lennének, stb., stb.

Jármű kínálat, testre szabhatóság, MOD támogatás

Járművekből a kínálat talán nem túl sok, de igencsak változatos. Terepjárók, furgonok, teherautók, kamionok, régebbi, veterán amcsi verdák, és különféle sport autók mellett a hétköznapi családi autók egyaránt képviseltetik magukat. Érdekesség, hogy némelyiknek elég sokféle változata van. Vannak, amelyeknek sport tuning, rally, drift, és egyéb speciális változatát is ki lehet választani, amelyek természetesen teljesen másként viselkednek, mint a gyári, utcai változatok. De azoknak is van többféle verziója is. Ha pedig ez nem lenne elég, minden autót rendkívül részletesen testre is lehet szabni, tuningolni. Plusz rengeteg egészen jól sikerült rajongói jármű modelleket is le lehet tölteni, amelyek könnyedén importálhatóak a játékba.

Van szerkesztő mód is. Tehát ha akarok én magam is kreálhatok pályákat, vagy akár feladatokat, küldetéseket (scenario). De én nem akarok, nincs hozzá türelmem, hogy ilyenekkel szöszöljek. Másoknak viszont hála Istennek van, így a járművek mellett elég sok jól sikerült, szép rajongói pályát is le lehet tölteni. Ezek egyrészt a hivatalos oldalról szerezhetőek be, de a Worlds of Mods oldalon is sok rajongói produktum van fönt. Én az előbbiről zömében jó kis pályákat töltöttem le, míg a másikról inkább sok jó autót találtam magamnak.

1wDQMuT.jpg

Nem csak törés szimulátor, hanem vezetés szimulátor is.

Az autók viselkedése, és a vezetési élmény szempontjából nekem máig a Driver c. játékok jelentik az etalont. Törés szempontjából pedig leginkább a Flatout első két része volt, ami nagyon le tudott nyűgözni. A BeamNG.drive pedig számomra olyan, mintha ötvözné a kettőt, és még magasabb szintre is emeli. Még realisztikusabb, és ezért egyúttal nehezebb is. Habár sokan csak törés szimulátornak tartják, lehet ezzel úgy is játszani, hogy direkt ügyelve arra, hogy ne törjön az autó. Ez is egy érdekes, izgalmas, és elég nehéz feladat is (nekem legalábbis). Nem olyan könnyű az úton tartani a járművünket. Hamar megsérülhet, ha nem vagyunk kellően ügyesek, és óvatosak. Elég egy apró hiba, és könnyen nekimehetünk egy fának.


Sokak szerint vezetés szimulátorként is elég jól megállja a helyét a játék. Ezt főleg kormánnyal, műszerfal nézetből lehet talán a legjobban érezni, és élvezni. Sokan számolnak be arról, hogy nagyon korrekt a vezetési élmény, egészen realisztikus az is, nem csak a törésmodell, a kaszni deformálódás. Én is ezt a véleményt osztom, bár nekem nincs kormányom, kontrollerrel tolom.


Konklúzió

Gyerekkorom óta nagy csodálattal vagyok az autók iránt. De engem általában nem a szupergyors versenyautók nyűgöztek le elsősorban, hanem inkább a régi, amerikai utcai autók, amiket főként a tv-ben láttam sorozatokban, filmekben még gyerekkoromban (80-as évek). Kojak (Buick), Starsky & Hutch (Ford Grand Torino), Hazárd megye lordjai (Dodge Charger), Miami Vice (Tubbs Cadillac-je), Smokie és a bandita (Pontiac Trans AM), Vanishing point (Dodge challenger), Bullit (Mustang vs Charger), és még sorolhatnám hosszasan. De nem csak az izomautók, hanem a régi (kb. 1950-90) hétköznapi utcai amerikai nagy autók zöme úgy általában tetszik. Számomra bámulatos a lágy a rugózásuk, ahogy ringatóznak az egyenetlen úton, na meg ahogy füstölő gumikkal farolnak a kanyarban, és persze ahogy törnek, borulnak :) Ebből a szempontból filmek terén nálam az etalon a „crash king” H.B. Halicki 1974-es filmje: az eredeti "Gone in sixty seconds", amiben egy 40 perces autós üldözéses jelenet során 93 autót törnek össze.

A BeamNG.drive erőssége pedig pont ez: utcai, hétköznapi járművek, régiek, és újak elképesztően jól szimulált viselkedéssel, fizikával, törésmodellel. Filmszerű jeleneteket lehet benne produkálni. AI által vezérelt autóval üldözéses, meneküléses jeleneteket, és mindenféle autós kaszkadőrmutatványokat. Kismillió módon törhetjük össze az autókat benne. Részletes testre szabhatóság, és a szerkesztő mód is hozzájárul ahhoz, hogy tényleg szinte csak a kreativitásunk, és a fantáziánk szab határt szórakozásunknak. Bármit csinálhatunk szabadon.

„A dynamic soft-body physics vehicle simulator capable of doing just about anything.”


De ez egyúttal akár negatívumként is értékelhető. Nekünk magunknak kell megteremtenünk a szórakozásunkat, mert a játék nem kényeztet el sem mélyebb karrier móddal, sem izgalmas versenyek tömkelegével. Nincs benne fejlődési rendszer, szintlépés, sem jól megírt sztori... De még a pályák is teljesen kihaltak, forgalom sincs (ez engem is zavar). Itt bizony főként nekünk kell magunkat szórakoztatnunk. Adott jó néhány üres pálya (játszótér) és az eszközök (testre szabható autók, tereptárgyak, szerkesztő mód, stb.) és ezeknek a segítségével magunknak kell megteremtenünk a szórakozásunkat. Magyarul: össze-vissza ökörködhetünk benne :D

El lehet vele szórakozni egy ideig, de a fájóan kevés tartalom, az izgalmas versenyek, és karrier mód hiánya miatt még az én szememben is ez inkább csak egy tech-demo. Annak viszont kiváló. A fizika, az autók törése, aminek a lehetelő legélethűbb szimulálásáról szól eredetileg a program rendkívül élvezetes vezetési élményt, és remek szórakozást tud nyújtani. Én szeretem időnként elővenni és ökörködni, mindenféle hajmeresztő mutatványokat produkálni, aztán lassítva nézni ahogy a járművek borulnak, bukfenceznek, és ripityára törnek :D

Nem mindenkinek ajánlott

Csak ugyan azt tudom mondani, amit a Spintires kapcsán is írtam: Talán nem tévedek, ha azt mondom, hogy ez egy rétegjáték. Ráadásul early access, félkész, kevés tartalommal. Leginkább csak egy tech-demo. A többséget nagy valószínűséggel totál hidegen hagyja. De engem nem. Ahogy a profilom bemutatkozásában is írtam:

„Legtöbbször a sokak által egekig magasztalt játékok engem hidegen hagynak, ellenben nagyon meg tudnak fogni olyan címek, ami pedig a többséget hagyja hidegen.”

A poszt témájául szolgáló BeamNG.drive ékes példája ennek.


Zárásként pedig a fentebb említett zöld tisztáson való csúszkálásomról, és pár érdekesebb élményeimről, borulásokról, törésekről itt egy kis saját gameplay video összeállítás.

 

Köszönöm a figyelmet.

8 komment - szólj hozzá!

Sztorielőzetest kapott a Destiny 2: Beyond Light

Kevesebb, mint egy hónap van hátra a Destiny 2: Beyond Light megjelenéséig, így a Bungie időszerűnek vélte, hogy némi információt csepegtessen a DLC történetéről. Ezt egy látványos videó formájában tette meg.

Íme, az Xbox Series-konzolok nyitócímei

A Microsoft közzétette az Xbox Series-konzolok nyitócímeinek listáját. Ezek azok a játékok, amelyek már az új gépek megjelenésekor elérhetőek lesznek, és optimalizálták is őket azokra.

XIII Remake - elő a fegyverekkel!

A PlayMagic és a Microids elővette a 2003-ban megjelent, képregényes látványvilágú XIII-t, hogy újrafazonírozott formában újra elénk tárja. A megjelenés közel, felkészülésképp most végignézhetjük a rendelkezésünkre álló fegyvereket.

DOOM Eternal - megjelent a játék első DLC-je

Retteghetnek a démonok és az ősi istenek, hiszen a mai naptól indulhat a létszámuk csökkentése a DOOM Eternal: The Ancient Gods, Part One-ban. A megjelenés mellé most egy pörgős launch trailer is befutott.

Fallout 76 - bevonul a Brotherhood of Steel

Még idén decemberben csatlakozik a Brotherhood of Steel frakció a Fallout 76 univerzumához, amivel együtt egy vadonatúj, a szervezethez szorosan kapcsolódó küldetéssorozat is kezdetét veszi.

A játékipar is tűkön ülve várja az új Mando-évadot

Reméljük, nem felejtettétek el, hogy ezen a héten veszi kezdetét a The Mandalorian második évada! Láthatóan a játékipar is tűkön ülve várja már a pénteket, ugyanis egymást érik a Mando-kiegészítőkről szóló bejelentések a napokban.

Új néven folytatja a Uplay+

A Ubisoft a minap bejelentette, hogy új elnevezést kap a Uplay+ szolgáltatás, amelyhez a közeli jövőben az Amazon Luna és a Google Stadia felhasználói is hozzáférhetnek majd.

Előbb jön a konzolos Temtem, mint gondoltuk

A Pokémon-játékokból ihletett merítő nyílt világú Temtemet eredetileg 2021-ben várhattuk csak konzolokra, ám a PlayStation 5-tulajoknak szerencséje lesz. Ők még idén elkezdhetik a temtemeket kergetni.

Bemutatkozott az AMD RX 6000-es szériája

Az AMD is felhúzta a kesztyűt, és ringbe szállt az NVIDIA RTX 3000-es videokártyasorozatával. A Big Navi becenéven futó széria első két darabja november közepén, a legnagyobb bestia pedig decemberben kerül a boltokba.

Halo Infinite - még egy vezetővel kevesebben

Rájár a rúd a Halo Infinite-re. Nem elég, hogy végül mégsem lesz az Xbox Series X nyitócíme, és 2021-re csúszik, a fejlesztőcsapatban is folyamatos a jövés-menés. Most Chris Lee, a 343 Industries feje lép hátra a projekttől.