Forza Horizon 4. különvélemény

Gyerekeknek való bohóckodás?

Bevezető.

Nekem Xbox hiányában kimaradt az első két rész, de annyira tetszett, hogy erős késztetést éreztem arra, hogy csak ezért a játékért beszerezzek egy konzolt. De végül nem szántam rá magam. A Win10-re váltást is sokáig halogattam, így a 3. és 4. részhez sem volt sokáig szerencsém. Tavaly már a 4. résszel megint komolyabban szemeztem, de voltak itt a gk-n páran akik óvva intettek tőle. Talán azért mert voltak olyan figyelmesek, hogy ismerték nagyjából az ízlésemet. Nekem autós játékok fizikája terén etalon a Wreckfest, és a BeamNG.drive. Amúgy meg kedvenceim a veterán amcsi verdák, retro rally autók, és az offroad teherautós játékok mint a Spintires, Snowrunner, és a kamion szim. (ATS, ETS2).

Ennek fényében valóban meggondolandó, hogy egy olyan arcade cucc, mint a Forza Horizon mennyire nekem való. Ahol papírból van a legtöbb tereptárgy. A kőkerítésen lazán áthajtva úgy pattognak előttünk azok darabjai, mintha gumilabdák lennének. A villanyoszlop olyan mintha fogpiszkáló lenne, és úgy lehet repeszteni tökön-paszulyon át, mintha légpárnás hajóval siklanék.

FbgIuNk.jpg

A szupergyors menő Lamborghini, Kőnig Segg :D és más csodaautók úgy száguldoznak, cikáznak az úton, mint Speedy Gonzales. Az egész olyan ránézésre, mintha kis műanyag távirányítós RC autók lennének. A játékban a szupergyors autók viselkedése, és a fizika alapján tényleg úgy tűnt, hogy nem nekem való. De az óriási autó felhozatalban rengeteg lomhább, régi veterán amcsi izomautó, és sok más klasszikus is helyet kapott, amik nagyon megdobogtatták a szívemet. A teszteket olvasva kiderült, hogy bármilyen versenyen bármilyen autó típussal mehetünk, nem kényszeríti ránk a játék, hogy mivel menjünk. Ha akarjuk az egész játékot egy autótípussal, vagy akár egyetlen autóval is végigtolhatjuk. Az ellenfelek autóit a játék a miénkhez igazítja. Ráadásul még a napszak, időjárás is változtatható kedvünk szerint. Ezek voltak a varázsszavak, amelyek nálam nagy erővel bírnak, így vásárlás lett belőle.

A kezdetek

Az elején az amolyan tutorial-ban persze még muszáj volt egy kicsit valami Lamborhini-vel repeszteni. A látvány, hangulat, grafika lenyűgözött, de ez az észvesztő száguldozás már nem annyira. Habár nem volt rossz, de mégis inkább arra vártam mikor ülhetek már egy veterán autó volánja mögé. Ez nem is túl sokára bekövetkezett.

bmOftX1.jpg

Egy 1971-es AMC Javelin volánja mögött úgy éreztem álmaim autós játékban vagyok. Igazi Driver feeling volt. Merthogy az igazi etalon számomra vezetési élmény tekintetében a Driver c. játékok. Ez hozza eddig a legjobban azt az élményt, amikkel azóta játszottam. Műszerfal nézetben különösen, de a külső nézet is fantasztikus. A grafika lenyűgöző. A megcsillanó napfény, az esőcseppek, a vizes autó, vizes út olyan realisztikus hatást kelt, hogy elképesztő. A táj részletessége, az égbolt, és a különböző napszakok pazar látványt nyújtanak. A 4. rész esetében pedig nemcsak ezek, hanem az évszakok is változnak. Mindehhez társul a remek vezetési élmény. Igen, ez az arcade open world autós játékok királya!

A testre szabhatóság, tuning lehetőségek, rengeteg autó tovább fokozza az élményt. Én azonban nem szeretek szöszölni a garázsban, ezért nem sokat foglalkoztam a tuninggal, és autókból sem próbáltam ki a negyedét sem annak amit kaptam, szereztem. Szupergyors autók nem nekem valóak, megmaradtam inkább a lassabbaknál. Próbálgattam pár kedvencemet, de végül maradtam az elsőnél. Mert az első az igazi :D

eMXDefC.jpg

Nehézségi szint feljebb tolásával, és a különböző segédletek kikapcsolásával elég korrekt kihívást tud adni a játék, és szinte már fél-szim érzést ad, legalábbis kevésbé hat árkádosnak. Az AI ellenfelek végre elég korrektek. Nincs csaló catch-up rendszer, és nem lökdösődnek direkt agresszíven. Ez nagyon jó pont. Száraz földúton poros lesz az autó, az ütközések során deformálódik a kasztni, lekopik a festék, alkatrészek szakadnak le. Nyilván nem olyan szintű a törésmodell mint egy Wreckfest-ben, de azért nem rossz. A sérülést ha „simulation”-ra állítom, akkor is elég sok mindent kibír még az autó mielőtt elkezdene félrehúzni, de talán ösztönzőleg hat, hogy ne vezessek olyan agresszív, kamikaze módon.

aFM0BHG.jpg

Összességében az első benyomásom (úgy 20 óra játék után) azt volt, hogy tényleg ez az open world autós játékok királya. Rengeteg autó, kedvem szerint azzal megyek a versenyekre amelyikkel akarok, az AI az én autómhoz igazítja az ellenfeleket. Lenyűgöző látvány, fantasztikus vezetési élmény. Rásegítések kikapcsolásával, nehezebben vezethető , pl. veterán amcsi autóval Driver szintű vezetési élményt nyújt a játék.

 

Pro és kontra. A negatívumok.

Már az elejétől kezdve tartottam tőle, hogy a kicsi map hamar unalmassá fog válni. Főleg hogy korábban több száz órát játszottam a The Crew első részével, és ott is a 30-50 perces sprint versenyeket szerettem leginkább. Ott ugyanis akkora a térkép, hogy ismétlődés nélküli sprint versenyből nem egy olyan van, aminek teljesítése több, mint egy óra, és a leghosszabb kb. 3 óra, ami körbe megy a térképen. Szóval egy akkora térkép után, amin 3 óra körbe menni a Forza Horizon 4 térképe inkább csak egy „minimap” :D

Kicsi a map, de erős :D Részletgazdagságban erős, és elég változatos is. De akkor is hamar meg lehet unni, mert mégiscsak elég kicsi. A fentebb említett kezdeti benyomások, az első 10-20 órát tükrözték. Addig, amíg tudott a játék mindig újabb, és újabb versenyeket felmutatni. Miután kifogyott az újabb versenyekből a játék már kezdett unalmassá válni. De erről nem csak a kicsi térkép tehet szerintem. Mert milyenek is a versenyek?

KpfTyPR.jpg

Körversenyeknél kb.1-2 perc egy kör? Sprint versenyek 2-4 perc? Ne már. Ráadásul nem eléggé kanyargós a versenyek útvonala, ezért elég uncsik. Sok egyenes, és a legtöbb kanyar elég kis ívű. Ez talán már nem a kicsi map hibája, hanem a játéké. Talán azért szórták tele ilyen versenyekkel, hogy Pistike a Lambóval tudjon 420-al repeszteni. És akkor ott a vannak azok a verseny típusok, amikor tényleg árkon-bokron keresztül kell menni, még véletlenül sem az úton, hogy Pistike had élvezze, hogy a nagy böhöm terepjáróval tarol le mindent a fizika törvényeire fittyet hányva, és több száz métereket repül akkora ugratók vannak.

Rövid, unalmas versenyek. Gondoltam itt akkor ki is fulladt a játék, mert alig van pár verseny, amire azt mondanám, hogy igazán tetszik, pedig amúgy rengeteg van belőlük. Dugig van a térkép mindenféle versenyekkel, eventekkel. Amikor elkezdtem összeszámolni, hogy hány verseny is van, ami igazán tetszik, akkor rájöttem, hogy nem olyan kevés az mégsem. A kedvenc versenyeim száma van annyi, mint amennyi összesen van egy némelyik zárt pályás autóversenyzős játékban. Ahol szintén nem ritka, hogy egy-két perces körversenyek vannak, és átlag 3 perces sprint szakaszok. Nézőpont kérdése tehát, hogy mennyire kevés.

rSTqeva.jpg

Saját útvonal.

A játékot az unalomtól számomra végül leginkább a saját útvonal tervezésének lehetősége mentette meg. Nagyon könnyen kezelhető checkpoint verseny szerkesztő van benne. Bármilyen versenyhez tervezhetek saját útvonalat, amit el is lehet menteni, csak a start pont fix. Onnan elindulva arra megyek amerre akarok, és pofon egyszerű módon checkpoint zászlókat lehet lerakni így megadva a saját versenyem útvonalát. Korábban a GTA Online-ban töltöttem el a hasonló verseny szerkesztőben 40 órát, ami alatt rengeteg custom futamot kreáltam. Itt is nekiestem ennek a lehetőségnek, és jó pár saját útvonalat, versenyt terveztem. Azóta csak azokon megyek.

JJAJeIv.jpg

Konfetti, tűzijáték, cicanadrág. Gyerekeknek való?

A játék során gyűlnek a rajongók, követők. Van itt szintlépés, pénz, szerencsekerék, buli, tűzijáték, stb. A karakterünket elég részletesen testre lehet szabni. Sok előre elkészített fiú, és lány fej közül lehet választani, aztán a frizuráját is megválaszthatjuk, majd az öltözékét. Rengeteg üdvözlési, és örömtánc gesztusok is vannak.

Autó festésből, matricából is rengeteg van. Házakat is lehet vásárolni, és rengeteg olyan poénos, bulis feladat is felbukkan a térképen, amelyektől valóban az az érzésem támad, hogy itt a célközönség inkább a fiatalabb korosztály. Hogy Pistikéknek készült elsősorban a játék. Ez azonban nem jelenti azt, hogy egy magamfajta 41 éves ne találná meg benne a számítását.

TSvbUST.jpg

Nem kötelező foglalkozni azokkal az eventekkel, feladatokkal, ami nekem nem tetszik. Nem kötelező 10 percenként átöltözni, frizurát igazítani, vagy matricázni a kocsit. Nem kötelező a szerencsekereket pörgetni.

A játék sok eleme szerintem is a mai fiatal generációnak szól inkább, de nem kötelező ezekkel foglalkozni, csupán opció. Meg lehet hagyni a gyerekeknek :) De tényleg. Én az avatar beállítást meghagytam a hat éves kislányomnak, hogy ő válasszon, ő döntse el milyen legyen. Ezért néz ki úgy, hogy egy lány dinnye mintás cicanadrágban, rózsaszín felsőben, citromsárga dzsekiben, arany koronával a fején :D A szabad kóborlásban a csűröket, ahol a ritka lerobbant autók vannak, azt együtt szoktuk keresni, és télen amikor elütjük a hóembereket, azokon nagyokat szokott kacagni.

QI2Rgg4.jpg

Egyébként már a 2007-es Test Drive Unlimited-ben is voltak ilyen lehetőségek. Karakter választás, ruházkodás, ház vásárlás. Ezek csak lehetőségek, nem kötelező ezekkel szöszölni. Engem sem érdekelnek ezek a körítések, de nem is akadályoz meg a játék abban, hogy csak a vezetéssel, és a versenyekkel foglalkozzak. Illetve kicsit igen.

A ház vásárlás arra (is) jó, hogy bármelyiket beállíthatom „otthonomnak” tehát a játék indításakor onnan fogok indulni, valamint gyorsutazni csak a saját házaim között lehet, a versenyekre közvetlenül nem. Ez nekem nem igazán tetszett, mert leginkább versenyezni szeretnék ebben a játékban, és elég bosszantó volt, hogy a kedvenc versenyem kezdő pontja a házamhoz képest a térkép másik felén volt. Tehát ha akartam menni egyet a kedvenc 3 perces versenyemen ahhoz 6 perc volt az út míg oda kocsikázok. Ezért gondoltam jó ötlet a térkép minden részén venni házat, hogy bármilyen versenyhez közel legyen. Aztán egyszer csak megláttam, hogy az egyik házat ha megveszem, ad egy olyan bónuszt, hogy a térképen bárhova gyorsutazhatok. Ó, hogy a franc vigye el, miért nem vettem észre ezt hamarabb, csak 40 óra játék után. :D Mindegy, problem solved. Amúgy meg, a tökön-paszulyon keresztül menve ennek a map-nek bármelyik végébe elég hamar el lehet jutni, szóval nem olyan nagy gond ez sem.

WG8lIZv.jpg

Összegzés.

Open world arcade autós játék eleve nincs túl sok. A kevés számú felhozatal között abszolút király.

Nyilván elsősorban a fiatal generációnak készült. A legjobban Pistike fog neki örülni, hogy milyen csilli-villi csúcs szuper gyors verdákkal repeszthet mindenen keresztül a fizikát semmibe véve. Aztán özönlenek a lájkok, követők, pörögnek a pontok, mindenféle jutalmak, kapja sorba a jobbnál jobb autókat. Elég sokáig szinte minden verseny után kap másik három újat, és olyan sok autót, hogy ha akarja minden versenyre másikkal mehet. Tobzódhat a bőségben, sorra nyerheti a versenyeket, melyek után konfettieső, tűzijáték közepette menő rucikban cuki örömtáncokat lejthet a menő verdája mellett. A változatosság, pörgés garantált, ami a fiatalabb generációnak biztos bejön.

XaAPZjs.jpg

Azonban a játék olyan sokféle verseny típust, rengeteg különböző autót, sok lehetőséget, és testre szabhatóságot kínál, hogy még én is megtalálom benne a számításomat, aki 41 éves fejjel inkább a kicsit realisztikusabb játékokat kedvelem jobban. Mert ha nekem úgy tartja kedvem egész nyugodtan tojhatok a sok autóra, hagyhatom a francba a sok csilli-villi super spéci sport autót, és mehetek minden versenyre ugyan azzal az ütött-kopott rozsdás régi rozoga klasszikus veterán autóval is. Nem kötelező foglalkozni a temérdek mini feladatokkal, kihívásokkal, és az olyan versenyekkel, amik nem tetszenek. Így is akad bőven olyan verseny ami nekem bejön, és amelyek kellően élvezetes kihívást nyújtanak, főleg ha a sok rásegítésből visszább veszek, néhányat kikapcsolok. Az egyes HUD elemek kikapcsolásával még letisztultabb, realisztikusabb érzést ad. Pl. ha nem akarom, hogy folyton a pofámba tolja a pörgő pontokat a feliratokkal együtt, amelyek dicsérgetnek milyen fasza gyerek vagyok, hogy szinte minden megmozdulásommal milyen ügyes voltam, akkor ezeket kikapcsolhatom, és gyönyörködhetek csak a rendkívüli grafikában, a táj szépségében, és a vezetési élményben.

Azzal tehát egyetértek, hogy a célközönség láthatóan inkább a fiatalabb korosztály, de szerintem nem csak és kizárólag nekik lehet szórakoztató.

O90CHd4.jpg

Köszönöm a figyelmet.

30 komment - szólj hozzá!

Ismerjük meg mélyebben a Foreclosedot

Az Antab Studio képregényes vizualitású cyberpunk játékát ugyan csak jövőre várhatjuk, a fejlesztők máris szeretnék, ha minél többet megtudnánk a Foreclosedról, így egy hatperces videóban alaposabban is bemutatják.

Mi lesz a Bethesda PS5-exkluzív játékaival?

A Microsoft tegnap ledobta az atombombát, és bejelentette, hogy felvásárolja a Zenimax Mediát, a Bethesda Softworks anyavállalatát. Jogosan merül fel azonban a kérdés, hogy mi lesz így a cég kezdetben PS5-exkluzívnak szánt játékaival?

Rocket League - indul az első szezon

A napokon belül ingyenessé váló Rocket League struktúrája komoly változtatásokon esik át. A nagy változások közepette elindul a játék szezonális rendszerének első felvonása - ezt részletezi a legújabb előzetes.

Launch traileren a PS VR-os Minecraft

A mai naptól végre PlayStation VR-ral is játszható lesz a Mojang töretlen népszerűségnek örvendő játéka, a Minecraft. Ennek örömére a készítők meg is osztották velünk a játék ezen kiadásához készült launch trailert.

Ingyenes hétvégét tart a The Division 2

A Ubisoft jó előre szólt, hogy amennyiben nem lenne programunk a hétvégére, akkor ők tudnak egyet ajánlani: szeptember 24-27. között ingyenesen lövöldözhetünk a The Division 2-ben, méghozzá az összes platformon.

Sztorielőzetesen a The Medium

A Tokyo Game Show apropóján jelentkezett egy új kedvcsinálóval a The Medium, a Bloober Team legújabb horrorjátéka. A trailer több kulcsfontosságú karaktert is felvonultat, így a Troy Baker alakította főgonoszt is láthatjuk.

Cyberpunk 2077 - valaki már kiplatinázta

A Cyberpunk 2077 megjelenése még egy picit odébb van, azonban ez nem volt akadály a CD Projekt RED vezető tesztelőjének, Lukasz Babielnek, hogy megszerezze a PS4-es platinatrófeát.

Crash Bandicoot 4 - befutott a launch trailer

Csak úgy szalad az idő! Jövő héten máris rátehetjük a mancsunkat a Crash Bandicoot 4: It's About Time-ra, de előtte még kaptunk egy látványos előzetest, hogy legyen mivel hangolódnunk a játékra.

PlayStation 5 - a visszafelé kompatibilitásról

A Sony már korábban is elhintette, hogy a PlayStation 5 fejlesztésekor nem élvezett különösebb prioritást a PS4-es generáció előtti játékok támogatása. Most a SIE elnöke elárulta, hogy pontosan mit is jelent ez.

YesterMorrow - időutazva platformerezünk

A Bitmap Galaxy játékában akció és platformerezés keveredik, a legkülönlegesebb vonása pedig, hogy egyszerre két idősíkon játszódik. A múlt és jelen között váltva kell túljutnunk az akadályokon és legyőznünk a közelgő sötétséget.